돌아온 추억의 롤러스케이트 다시 청춘,행복을 꿈꾼다.  

8~90년대 중, 고등학교 시절  인생의 모든 무게는 혼자 다 짊어진  고뇌를 가지고 방황하던 시절에 정말 모든것에서 해방 시켜준 ROLLER SKATE는 행복이었고 인생이었으며 이젠 젊은 추억입니다. 어느덧 2018년이 되어 어릴적 가장 좋아했던 지금도 가장 좋아하는 ROLLER SKATE를 타기만 하는것이 아니라 정말 잘 만들어 모두 함께 편안하게 안전하게 행복하게 탈수 있는 제품을 만들고 싶었습니다.   그래서 만들었습니다. RUNSKY                                                                                                    하늘을 힘차게 날아올라 행복하게 함께 달려 갈수 있는 최선의 제품으로 보답하겠습니다.

롤러스케이트가를 타다 보면 발목이 시큰 거립니다.조금 타다가 도저히 발이 아파 못 탈 지경이 되어 롤러스케이트를 벗는 순간 발에 온통 물집과 살갓의 벗겨져 너무 쓰리고 아픈 경험, 빨리 가고싶은마음에 뒤로 잘타고 싶은 마음에 열심히 타다보면 어느 순간 엄지발가락과 새끼발가락, 발바닥 등에 통증과 물집, 롤러스케이를 즐기시는 분들이라면 모두 공감하실 겁니다. 정말 발이 편하고, 아프지 않고 빠르고 안전하며 뒤로타기에 좋은 부츠형 롤러스케이트 런스카이는 넓은 볼구조의 부츠, 부드러운 송아지 가죽의 내피, 발목의 움직임을 잡아주는 쿠션 등의 인체 공학적 설계를 통하여 가장 발이 편안하게 아프지 않고 롤러스케이트를 즐길 수 있습니다.

롤러스케이트를 타다 보면 잦은 사고를 목격하곤 합니다. 특히 속도를 내고 있는 순간에 바퀴의 빠짐이 발생했을때의 아찔함, 롤러스케이트의 허리라고 할수 있는 킹핀의 부러짐으로 인하여 순간적으로 넘어져 다치는 사고, 몇개월 타지도 않았는데 속절없이 터져버리는 부츠의 옆구리의 민망함, 심지어 가장 튼튼해야할 신발과 바퀴를 받히고 있는 플레이트가 부러져 크게 다치는 사고 , 바퀴를 고정하고 있는 악셀이 휘는 문제 등, 롤러스케이트의 제품의 문제는 안전과 사고로 바로 직결되는 것 입니다. 첫째도 안전, 둘째도 안전, 세째도 안전 , 조금 무겁더라도 두껍고 튼튼한 듀랄루민 플레이트, 신발과 밑창의 이중 박음구조, 깊은 채결로 휘임 방지한 킹핀, 8mm 알로이 악셀, 앞꿈치와 뒤꿈치의 신체과 신발 보호 가드등을 통해 믿고 안전하게 탈수 있는 제품을 구현하였습니다.

요즘들어 롤러장에 가서 보면 대부분의 롤러스케이트 사용자들이

롤러스케이트 세트를 구입하여 바퀴와 베어링, 부싱 심지어 플레이트까지  다른 것을 구입하여 사용하고 있습니다. 물론 롤러장의 바닥의 상태, 개인의 몸무게 , 취향 등에 따라 좀 더 좋은 것을 원하는 것은 사실이나 처음 롤러스케이트를 구입할때 장착되어 있던 바퀴나 베어링 등은 도저히 완전 초급자 외에는 탈수 없는 정도의 품질을 가지고 있는 것이 현실로 인해 바꾸어 타지 않으면 않되는 정도입니다. 런스카이는 바퀴나 베어링, 부싱을 바꾸지 않아도 중급자에서 상급자까지 탈수 있는 안정된 코너웍과 충분한 속도를 보장하는 트레드가 살아있는 바퀴와 아벡9에 이르는 고급 베어링, 와이드 부싱 기본으로 장착하였습니다.

정확한 생산기준과  의해 생산 되어 강도 높은 품질 기준을 통과한 제품에 대해서만 출고합니다. 외국에서 저가에 생산해 오는 제품이 아닌 국내에서 엄격한 품질관리 하에 생산하는 프리미업 제품입니다.  동호회 활동과 롤러스케이트 매니아들의 의견을 적극 수렴하여 문제에 대한 부분은 바로 제품에 반영하고 보완합니다.

그 동안 롤러스케이트를 직접 타면서 느꼈던 문제들을 제품의 미세한 부분까지 개선하였으며 반영하여 최선의 노력으로 만들었습니다. 내가 타고 내 아이가 타고 내가 사랑하는 사람이 함께 타는 누구나 믿고 탈수 있는 믿을 수 있는 런스카이 입니다.

국내에서 쿼드롤러스케이트에 대해 내국인 특허를 출원하거나 등록된 사례가 최근 10여년 사이에는 존재하지 않습니다. 그러나 당사에서 롤러스케이트 관련 특허를  등록 하였습니다. 스톱퍼의 조임구조와 부싱의 구조등 롤러스케이트 플레이트의 구조에 관한 특허 입니다. 특허 등록 외에도  약 5mm 길어진 엑슬로 와이드 바퀴의 원할한 장착과 안정성의 증가, 바퀴 소재의 개발, 플레이트 소재의 개발, 부츠 구조에 따른 발에 미치는 영향, 부싱의 구조와 넓이에 따른 코너웍 , 바퀴와 부싱 경도에 따른 코너웍, 악슬 간격과 폭에 따른 속도와 안정성 변화, 트럭의 각도에 따른 속도와 안정성 변화, 피봇과 피봇 부싱의 경도와 재질, 플레이트의 넓이와 길이의 상관관계  등 롤러스케이트의 많은 작지만 많은 요소들에 대해 끈임없이 분석하고 연구하고 개발하고 있습니다.